冷热冲击先高温后低温试验箱适用行业:航空、航天军工、科研、质检、电工、电子、汽车材料、化工、通讯、机械家电、零部件、新能源产品用途:二箱式冷热冲击试验箱是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业备的测试设备，用于测试材料结构或复合材料,在瞬间下经*温及极低温的连续环境下所能忍受的程度,得以在短时间内检测试样因热胀冷缩所弓|起的化学变化或物理伤害。

产品介绍：

内部尺寸： 30cm(W)× 30cm(H)×30cm(D)

外部尺寸：120cm(W)×166cm(H)×102cm(D)

冲击温度范围:A-40℃~85℃B: -55℃~ 85℃C: -65℃~ 85℃

温度偏差:+3℃(空载时)

温度波动度.:≤1℃(空载时)

升温速率：从常温~ 150℃≤25min (全程平均)

(升温时间为高温箱单独运转时的性能)

降温速率：从常温~-55℃≤45min (全程平均)

(降温时间为低温箱单独运转时的性能)

时间设定范围:1 ~ 60000M

温度恢复时间:≤5min

提篮转化时间:≤15s

观察窗:210x 275mm或395x395mm (有效视界)

外箱材质：优质A3钢板静电喷塑

内箱材质：不锈钢SUS304

保温材质:硬质聚氨酯泡沫+玻璃纤维

温度控制器:凯发在线官网ios版下载KJ品牌温度仪表

温度传感器:PT100铂金电阻测温体

标准配置:提篮样品架1套

冷热冲击先高温后低温试验箱高品质的制冷配置：

　　环境试验设备要获得较低的试验温度，当前较为成熟的方式是复迭式制冷。这种方式的原理都大同小异，关键取决於制冷系统的配置。

　　1、制冷压缩机：

　　制冷系统的核心是制冷压缩机，凯发官网平台选用世界法国“泰康"工业制冷压缩机。

　　2、进口油分离器及冷冻油

　　制冷压缩机是否有足够的合理的高品质冷冻机油，将直接影响其寿命，冷冻油若进入制冷系统中，特别是进入各换热器中将大大降低其性能。为此，系统中需设置油分离器，根据我单位一直以来使用进口油分离器的情况，德国“ESK"和美国“ALCO"油分离器性能最好，日本“太阳"牌冷冻机油性能、粘度稳定。

　3、高效冷凝蒸发器

　　采用目前世界上*的瑞典生产的钎焊板式换热器，这种换热器由若干片压制成人字型波纹的耐腐蚀不銹钢薄片组成，相邻的一对不銹钢片波纹方向相反，波纹背线彼此相交构成大量的接触焊点，由於复杂的接触交差网路通道使两侧流体形成紊流，加大提高了换热强度，同时强烈的紊流和光滑的不銹钢表面使钎焊板式热交换的流道内表面不易结垢，采用此换热器后不但系统阻力也降低，而且克服了以往国产大型低温试验箱此部件的尺寸大、换热差、效率低等缺点。

　4、高效翅片式蒸发器

　　翅片式蒸发器比一般蒸发器换热效率高30%，具有美观、小巧、降温快等优点。

5、制冷辅助配件

6、控制系统

　　主要由操作面板、中央控制器、各种按键开关、状态指示灯、执行电器等组成。

　　3、冷冻系统及加热系统：

　　A、采用进口压缩机；

　　B、配备自动及手动除霜回路；

　　C、斜率式FIN-TUBE蒸发器；

　　D、进口电磁阀、乾燥筛检程式等冷冻组件；

　　E、内螺旋式K-TYPE冷媒铜管；

　　F、U-TYPE高速电热管；

　　G、采用风冷式 或 水冷式冷凝器（附带冷却塔）；（客户选择）

　　H、采用环保冷媒134a、404A、和R23；

　　I、其他附件修理阀、电子自动转换膨胀阀及电磁开关。

　　J、加热系统位於风道系统内，由多组镍铬合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯镀银护导线构成。

　　4、循环系统及排水系统：

　　A、采用进口多翼离心回圈风扇，进口马达；

　　B、FLOW THROW送风方式，水准扩散垂直热交换弧形回圈；

　　C、排水系统采用回涡形排水及U TYPE沉积装置；

　　D、多片翼式扇叶温场效应分布均匀 ；

　　E、STAIN LESS 加长轴心风量适当。

安全保护:压缩机超压过载、风机过热整体设备欠相/逆相超温、整体设备定时、漏电保护、 过载及短路保护

防汗机件：以系统K型管之热能作防汗处理。

温度冲击试验目的:温度冲击试验目的是考察被试样品在突然遭到温度剧烈变化时之抵抗能力及适应能力的试验高低温冲击试验主要用于考察剪切和疲劳损伤引起的失效。特别在元器件存在虚弱部位具有开路隐患时,或由于元器件材料和结构设计不当具有开裂隐患时,高低温冲击试验具有较好的鉴别效果。该实验一般用温度冲击试验箱。